Vos questions, nos réponses

Avant d’être expédiée, chaque borne est paramétrée (protocole OCPP, identifiants), appairée à sa plateforme de supervision — la vôtre ou la nôtre — et testée. Sur site, il n’y a plus rien à configurer : dès la mise sous tension, la borne se connecte et apparaît en supervision.

Non, vous avez le choix. Si vous disposez déjà d’un superviseur, nous configurons la borne en usine avec vos paramètres OCPP : elle y apparaît dès la mise sous tension. Sinon, elle est livrée avec le superviseur Arcway. Dans les deux cas, la borne communique en OCPP 1.6 JSON et reste libre de changer de plateforme plus tard.

De série : communication 4G ou Wi-Fi, gestion d’énergie dynamique, configuration à distance ou sur place, protocole OCPP et protections intégrées. Aucun module n’est à ajouter pour mettre la borne en service ; seuls quelques équipements spécifiques, comme un terminal de paiement par carte bancaire sur l’Arcway A2, sont proposés en option.

La surveillance de la disponibilité des bornes, le traitement des alertes et le diagnostic à distance, la coordination des interventions de maintenance, la gestion des badges et des droits d’accès, et les rapports de consommation. Le périmètre exact est précisé dans chaque offre.

Arcway propose des bornes de toutes puissances, avec les mêmes fonctionnalités de série. L’Arcway A0 est une prise 230 V renforcée de 2,2 kVA, communicante avec son contrôleur de charge ; l’Arcway A1, murale, couvre 3,7, 7,4, 11 et 22 kW ; l’Arcway A2, double sur pied, délivre de 2 × 3,7 à 2 × 22 kW. Pour un autre besoin, décrivez-nous votre projet.

L’A1 est une borne murale à un point de charge (prise ou câble attaché), idéale pour une place dédiée. L’A2 est une borne double sur pied : deux prises Type 2, un écran tactile 7″, un compteur certifié MID par prise et le paiement par QR code ou carte bancaire (option). Elle convient aux parkings partagés ou ouverts au public. Voir le comparatif.

Avec l’Arcway A2, oui : en plus du badge RFID, de l’application et du QR code, un terminal de paiement par carte bancaire est disponible en option. L’Arcway A1 démarre par badge, par application ou en Plug & Play.

3,7 et 7,4 kW fonctionnent en monophasé : 3,7 kW convient aux petits abonnements électriques et aux longues durées de stationnement, 7,4 kW suffit généralement pour une recharge complète de nuit. 11 et 22 kW nécessitent une alimentation triphasée et conviennent aux rotations plus rapides. La puissance réellement délivrée dépend aussi du chargeur embarqué du véhicule : beaucoup de véhicules acceptent 7,4 ou 11 kW en courant alternatif.

La version prise (IP54, 5 kg) convient aux usages mixtes : chacun utilise son propre câble, et la prise peut être verrouillée en permanence. La version câble attaché de 5 m (IP65, 7,5 kg) est plus pratique au quotidien, notamment pour une flotte ou en extérieur.

Oui. Les modes ECO et ECO+ permettent de recharger en priorité sur le surplus de production photovoltaïque ; le mode charge rapide reste disponible quand le véhicule doit être prêt rapidement.

La gestion d’énergie dynamique est incluse, de deux façons. Par lecture du compteur (TIC), la borne adapte sa puissance de charge à la consommation du bâtiment pour ne pas dépasser l’abonnement. En grappe, plusieurs bornes se partagent une puissance commune : jusqu’à 6 bornes reliées en CAN, ou 16 en Wi-Fi. Cela permet souvent d’équiper plus de places sans renforcer le raccordement ; une étude de la puissance disponible reste nécessaire.

En France, l’installation d’un point de recharge de plus de 3,7 kW doit être réalisée par un électricien titulaire d’une qualification IRVE. Nous travaillons avec des installateurs ; si vous n’en avez pas, indiquez-le dans votre demande.

Une alimentation 1P+N+PE ou 3P+N+PE en conducteurs de 6 à 10 mm², protégée par un disjoncteur différentiel de type A en amont (la borne intègre la détection de défaut 6 mA DC). La borne est compatible avec les régimes de neutre TN, IT et TT. Le câble d’alimentation entre en fond de boîtier, par un perçage de Ø18 à Ø24 mm réalisé sur site.

Oui, pour être supervisée. Chaque borne communique en Wi-Fi ou en 4G : elle se connecte au Wi-Fi du site s’il existe, sinon en 4G avec la carte SIM proposée en option. Dans un parking souterrain, pensez à vérifier la couverture à l’emplacement prévu.

Elle permet d’ajuster les réglages de la borne sur place, depuis un smartphone, sans ordinateur ni câble. Les bornes arrivant déjà configurées, elle sert surtout aux ajustements lors de la mise en service.

L’Arcway A1 s’installe au mur ou sur pied, en intérieur comme en extérieur ; l’Arcway A2 se fixe au sol, en extérieur. Toutes deux fonctionnent de −30 °C à +50 °C et résistent aux chocs (IK10).

Au choix selon la configuration : en présentant un badge RFID, depuis l’application mobile, ou directement en branchant le véhicule (Plug & Play) pour un usage privé.

Chaque borne intègre un compteur d’énergie (précision ≈ 1 %). La supervision associe chaque recharge au badge ou au compte utilisé, ce qui permet de suivre la consommation par utilisateur et facilite la refacturation, par exemple aux salariés ou aux résidents. L’Arcway A2 intègre en plus un compteur certifié MID par prise, pour une refacturation fiable.

Oui, la charge peut être programmée sur les plages horaires de votre choix, par exemple les heures creuses.

La supervision signale les bornes hors ligne ou en défaut. Beaucoup d’incidents se diagnostiquent et se règlent à distance ; sinon, une intervention est organisée. La conception modulaire de la borne simplifie le remplacement des éléments.

Selon votre profil et votre projet, des aides peuvent réduire le coût d’installation, notamment le programme ADVENIR, sous conditions d’éligibilité. Les dispositifs évoluent régulièrement : décrivez votre projet et nous vous indiquons ceux qui peuvent s’appliquer.

C’est rattacher des bornes déjà installées à une supervision : la vôtre ou la nôtre. Nous faisons l’inventaire du parc, vérifions la compatibilité de chaque borne, la reconfigurons, reprenons les badges et organisons la bascule. En savoir plus.

Oui, dès lors qu’elles sont compatibles OCPP et peuvent être connectées. L’inventaire permet de le vérifier borne par borne ; celles qui ne le sont pas peuvent être remplacées par des bornes Arcway, livrées prêtes à superviser.

La bascule est organisée borne par borne ou par lots, pour limiter au maximum les interruptions de service. Le calendrier est défini avec vous avant toute intervention.